البحر الأحمر: تقييم الأثر البيئي للقطار السريع الخط الأزرق والأحمر لزيادة سياحة اليوم الواحد

نيابة عن اللواء عمرو حنفي محافظ البحر الأحمر، شهد كمال سليمان السكرتير العام المساعد، صباح اليوم، جلسة التشاور المجتمعي لعرض نتائج دراسة تقييم الأثر البيئي والاجتماعي لمشروع القطار السريع الخط الأزرق (من القاهرة إلى أبو سمبل)، والخط الأحمر (من الغردقة إلى قنا)، التي عقدت بأحد الفنادق السياحية في مدينة سفاجا.

أشار السكرتير المساعد، في بيان صحفي، إلى أن تلك الجلسة تهتم بأحد المشروعات القومية الهامة الذي يأتي تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتنفيذ شبكة سكك حديدية عالية السرعة، تماشيا مع استراتيجية التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

ولفت إلى أن الدولة المصرية سباقة في مجال إنشاء السكك الحديدية منذ عشرات السنين بهدف نقل الأفراد والبضائع، ودورها المحوري وموقعها الجغرافي المتميز، مشيرا إلى أهمية هذا القطار بالنسبة للمحافظة، حيث إنه سيساهم في زيادة حركة سياحة اليوم الواحد بين البحر الأحمر والأقصر، مؤكدا أن المحافظة الساحلية على استعداد تام لتذليل كل المعوقات التي تواجه المشروع.

وتناولت الجلسة التشاورية لدراسة تقييم الأثر البيئي والاجتماعية لمشروع القطار السريع، شرحا تفصيليا لعدد خطوط مشروع القطار الكهربائي السريع المزمع تنفيذه بواقع 3 خطوط (أخضر وأحمر وأزرق) لمسافة حوالي 1900 كم، وخاصة الخط الأحمر الذي يتكون من 3 محطات (الغردقة - سهل حشيش - سفاجا)، وصولا إلى محطة قنا، وعدد القطارات وأنواعها بكل خط، وطول المسارات، وعدد المحطات، والمحافظات والمراكز والقرى المزمع المرور بها، والكثافات السكانية على مسار الخطوط.

كما تناولت الجلسة أيضا عرض الأهداف الاقتصادية والاجتماعية والاستثمارية والتنموية للمشروع، ومناقشة نتائج دراسة تقييم التأثيرات البيئية والاجتماعية له، والمنهجية المتبعة في الدراسة، ونوعية البيانات المستخدمة فيها، والإطار القانوني للمشروع، وعرض الآثار المترتبة على تنفيذ المشروع إيجابًا وسلبًا، بالإضافة لتلقي آراء ومقترحات الحضور حول كل ما يتعلق بمسار مشروع القطار  السريع، من مساحات الأراضي اللازمة له، والتعويضات الخاصة بالأهالي حال مرور المسار بأراضيهم الخاصة، وتقاطعات مسار المشروع مع شبكات الطرق والمرافق العامة، وتوفير فرص العمل.