الحفني: إنشاء مبنى الركاب (4) بمطار القاهرة بتكلفة تقديرية 3.5 مليار دولار

وزير الطيران: نستهدف الوصول بالطاقة الاستيعابية الإجمالية لمطار القاهرة إلى 60 مليون راكب سنويا

تطوير شامل لمنطقة المطار والحفاظ على الهوية البصرية للمباني 2 و3 و4

أكد الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، أن الوزارة تنفذ خطة استراتيجية شاملة لتطوير وتحديث منظومة الطيران المدني في مصر، تشمل تطوير مطار القاهرة الدولي والمطارات المصرية، وتهيئة البنية التحتية لاستيعاب النمو المتوقع في حركة الركاب والبضائع، بما يواكب تطلعات الدولة المصرية نحو بناء شبكة نقل متكاملة ذكية تربط بين الجو والبحر والبر.

وأوضح الحفني، خلال لقائه بمحرري قطاع الطيران المدني بمطار سفنكس الدولي، أن الدراسات الخاصة بمبنى الركاب رقم (4) بمطار القاهرة الدولي تستهدف رفع الطاقة الاستيعابية  للمطار إلى نحو 60 مليون راكب سنويا.

وصرح وزير الطيران المدني، بأن التكلفة التقديرية لإنشاء مبنى الركاب الجديد رقم (4) بمطار القاهرة تبلغ نحو 3.5 مليار دولار، يتم تمويلها ذاتيا من خلال شراكة بين الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية وعدد من الكيانات الوطنية، على أن تستغرق عملية التنفيذ نحو 4 سنوات.

وقال الحفني إن مطار القاهرة سجل نحو 29.5 مليون راكب سنويا والذي اقترب من طاقته الاستيعابية الإجمالية للمباني الثلاثة التي تبلغ 30 مليون راكب، مما يحتم على إنشاء مبنى ركاب جديد لا تقل طاقته عن 30 مليون راكب سنويا.

وأشار إلى أن المخطط العام للمطار يتضمن إنشاء مدينة بضائع متكاملة (Cargo City) بطاقة مبدئية مليون طن سنويا، مع قابلية زيادتها مستقبلا إلى 2 مليون طن، بالتوازي مع تنفيذ مبنى الركاب الجديد.

ولفت الحفني إلى أن خطة التطوير تشمل توحيد الهوية البصرية لمباني الركاب (2، 3، و4) حفاظا على المظهر الحضاري لمطار القاهرة، إلى جانب تطوير شامل للبنية التحتية وزيادة السعة التشغيلية لمبنى الركاب (2 و3)، وتحسين خدمات الركاب والمخطط المروري الداخلي والخارجي للمطار، بما يحقق تكاملا تشغيليا يخدم الركاب والعاملين على حد سواء.

وأضاف أن مطار القاهرة الدولي حصل مؤخرا على جوائز دولية لكونه من أكبر المطارات في إفريقيا من حيث عدد الركاب وحركة الشحن الجوي، مشيرا إلى أن القطاع يشهد حالة من الانسجام والتكامل بين الشركات العاملة في منظومة الطيران المدني.