السعودية تعلن إطلاق أولى تجارب القطار الهيدروجيني في المملكة خلال أكتوبر الجاري

أعلنت الخطوط الحديدية السعودية "سار" عن إطلاق تجارب القطار الهيدروجيني في المملكة، عقب توقيعها اتفاقية مع شركة ألستوم الفرنسية، بهدف إجراء التجارب التشغيلية والدراسات اللازمة للعمل على تجهيز هذا النوع من القطارات ليتلائم مع بيئة المملكة وأجوائها، وذلك تمهيدا لدخولها الخدمة مستقبلا، وتفعيلا لمذكرة التفاهم الموقعة بين وزارة الطاقة وشركة الخطوط الحديدية السعودية "سار" بتاريخ 17 جمادى الآخر 1443هـ الموافق 20 يناير 2022م.

وأكدت "سار" إطلاق التجارب خلال شهر أكتوبر الحالي، مشيرة إلى أن تشغيل هذه القطارات، يعد الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مما يبرز التزام المملكة ومبادرتها نحو تبني تقنيات النقل المستدامة.

وأوضح وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الخطوط الحديدية السعودية "سار" المهندس صالح بن ناصر الجاسر، أن هذه الخطوة تأتي ضمن مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وخطط التحول إلى منظومة نقل أكثر استدامة تعتمد احدث التقنيات الذكية، مؤكدا أن "سار" ملتزمة بدورها في تحقيق مبادرة السعودية الخضراء المنبثقة من رؤية السعودية 2030، والتي تتضمن زيادة اعتماد المملكة على الطاقة النظيفة، وخفض الانبعاثات الكربونية وحماية البيئة.

وأكد الجاسر، على الدعم الكبير واللامحدود الذي تلقته منظومة النقل والخدمات اللوجستية من جانب الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز ولي العهد رئيس مجلس الوزراء في تمكين القطاع، لتحقيق مشاريعه ومبادراته الخدمية والتنموية، كما نوه الجاسر بالتعاون والتكامل المشترك بين المنظومة ومختلف الجهات في هذا المجال لتحسين جودة الحياة وحماية الأجيال القادمة باستخدام مصادر الطاقة النظيفة في العمليات التشغيلية.

من جانبه، أكد الرئيس التنفيذي لشركة "سار" الدكتور بشار بن خالد المالك، التزام الخطوط الحديدية السعودية بدورها الوطني الرائد في تنفيذ مبادرات نوعية منبثقة من استراتيجية الشركة المرتبطة بالاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وأشار إلى أن القطار الهيدروجيني يعد من أهم الابتكارات الحديثة في مجال النقل المستدام، وذلك عبر توليد الطاقة اللازمة لتشغيل وحركة القطارات دون أي انبعاثات كربونية، حيث يتمتع بمجموعة من الفوائد التي تجعله خيارا جذابا للطاقة المستدامة إضافة إلى ما يتميز به من خصائص لها أثرا إيجابيا على البيئة والاقتصاد ومستقبل الأجيال القادمة.

تجدر الإشارة إلى أن التجارب المعتمدة لهذا النوع من القطارات بدأت في عام 2018م بألمانيا واستمرت حتى عام 2020م، ليبدأ التشغيل التجاري بشكل محدود لنقل الركاب في عام 2022م.

للاطلاع على المنشور على موقع وكالة الأنباء السعودية "واس"، اضغط هنا .

اقرأ أيضا:

الخطوط الحديدية السعودية نقلت 4.4 مليون مسافر خلال النصف الأول من 2023 بزيادة 84%