مطار برج العرب الدولي بالإسكندرية.. تجهيزات وتفاصيل مبنى الركاب (2) الجديد الصديق للبيئة (بالصور)

أسابيع تفصلنا عن التشغيل الرسمي لمبنى الركاب (2) الجديد لمطار برج العرب الدولي بالإسكندرية خلال شهر ديسمبر المقبل، الذي يعد أول مطار صديق للبيئة في مصر، وتم تصميم المبنى باستخدام أحدث التقنيات العالمية في جميع الأنظمة المستخدمة مع مراعاة جميع سبل الراحة للركاب والمرافقين، ليتوائم مع المطارات العالمية.

وفي جولة لموقع "ترافل يلا نيوز" قبل التشغيل التجريبي خلال شهر نوفمبر الجاري، تم التعرف على خدمات المبنى الجديد، واستعراض جميع المعلومات الخاصة بالمطار وطاقته الاستيعابية وخدماته للمسافرين.

مبنى الركاب الجديد في أرقام

- تم إنشاء مبنى الركاب رقم (2) على مساحة إجمالية تبلغ 40 ألف متر مربع.

- تبلغ طاقته الاستيعابية 4.8 مليون راكب سنويا.

- إنشاء ترماك جديد بمساحة 120 ألف متر مربع ليسع 16 طائرة متوسطه الحجم، مما يعزز من قدرات المطار التشغيلية.

- موقف سيارات يسع 1000 سيارة، و51 ميني باص و 15 أتوبيسا.

- يضم المبنى الجديد 40 كاونترا للـ Check-In.

- 20 كاونترا للجوازات بصالة السفر، وعدد 20 كاونترا للجوازات بصالة الوصول.

- 5 سيور للحقائب بصالة الوصول.

- يحتوي المطار على قرية للبضائع على مساحة 16,714 م2، وتبلغ طاقاتها 10 آلاف طن سنويا من البضائع.

- تم تجهيزه ليضم مباني خدمية تشمل: 3 محطات كهرباء، ومحطة معالجة مياه الصرف، وورشة صيانة لمعدات المطار، ومحطة رفع المياه ، وخزان مياه.

تجهيزات المبنى

- يعد أول مبنى صديق للبيئة في أفريقيا، حيث تم مراعاة استراتيجيات التنمية المستدامة: (Zero Power (Consumption and Zero CO2 Emission Daytime، فضلا عن وجود مساحات بالمبنى تعتمد على الإضاءة الطبيعية، بجانب الإضاءة الصناعية LED بما يسهم فى توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث.

- المبنى به منطقة متكاملة للخدمات، ومزود بأحدث الأنظمة الفنية والتكنولوجية فى مجال إنشاء المطارات على مستوى العالم، ويعتمد على الطاقة الشمسية لتوفير 100% من احتياجات الكهرباء نهارا، واستخدام نظام الإضاءة الصديق للبيئة، واستخدام نظام تكييف VRV صديق للبيئة لتقليل استهلاك الطاقة.

- تزويد المطار بأنظمة حديثة للإنذار ومكافحة الحرائق وأنظمة أمنية متطورة.

- تم الاعتماد في تصميمه على الواجهات الزجاجية لسماح مرور الضوء بالنهار ومنع الحرارة والضوضاء، وتم تنفيذ أيضا أعمال السقف الداخلي بنظام المانع للضوضاء.

- مزود المطار بغرفة حديثة لمراقبة الكاميرات تغطي كل المواقع الموجودة بالمبنى.

- يضم منظومة سيور حقائب متطورة تحتوي على جهازين CTX، وهو نظام متطور لنقل حقائب الركاب بشكل أكثر أمانا وتقدما.

- تم تخصيص منطقة لانتظار الركاب المستقبلين والمودعين تقع بطول 600 متر، وعرض 26 مترا، بما يوفر كل سبل الراحة للركاب وتوفير أماكن للكافتيريات والمطاعم وأماكن تجارية لتقديم جميع الخدمات اللازمة لهم.

- وجود عدد من المساحات لاستخدامها كمحلات تجارية ومطاعم وكافيتريات لخدمة المسافرين والمستقبلين والمودعين.

- وجود مساحات بالمبنى تعتمد على الإضاءة الطبيعية بجانب الإضاءة الصناعية LED، بما يسهم فى توفير استهلاك الطاقة والحد من التلوث.

- المبنى به منطقة متكاملة للخدمات، ومزود بأحدث الأنظمة الفنية والتكنولوجية في مجال إنشاء المطارات على مستوى العالم.

- يعتمد تموين الطائرات على نظام Fuel Hydrant.

جدير بالذكر أن مبنى الركاب رقم (1) قد تم افتتاحه في عام 2010، على مساحة 24 ألف م2، ويشمل المبنى على صالة السفر الدولي وممر للترانزيت وصالة الوصول ومنطقة سيور الحقائب، هذا إلى جانب الأماكن المؤقتة المخصصة لاستقبال وتوديع المسافرين.